天津一汽夏利汽车股份有限公司官网，000927一汽夏利股吧

在6月28日的一汽轿车股东大会上，一汽轿车副总经理张建邦指出了公司当前发展的三大不足：公司产品布局有待优化，SUV占比过低；销售网络布局急需加强，特别是五、六个月市场。一线城市覆盖率低；成本费用率仍有提升空间。目前，吉利汽车、广汽传祺、上汽乘用车以远超行业平均增速领跑独立市场，长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车保持稳定增速，小幅增长。

沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。夏利是原天津汽车公司与日本大发公司的合资产品。合资公司名为天津夏利。当时，天津夏利的所有技术都是从日本大发引进的。后来逐渐国产化。现在除了缸体、活塞、连杆以外，都是日本产品。其余均为国产。总市值、净资产、净利润、市盈率（动态）、市净率、毛利率、净利润率、ROE。

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两家上市公司财报显示，一汽轿车当年亏损7.56亿元，净利润同比下滑448.87%；一汽夏利当年净利润为3419.58万元，同比下降68.74%。该指标表示企业单位资产所能获得的净利润额。该比率越高，表明企业全部资产的盈利能力越强。净利润是企业经营的最终结果。净利润越多，说明企业的经营效益越好。

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去年9月，一汽夏利宣布以5亿元资产及一汽夏利的造车资质换取南京博郡汽车合资公司19.9%的股权，与南京博郡成立新能源合资公司新能源汽车。过去几年，一汽轿车与一汽夏利之间的竞争一直没有解决，自主细分市场难有起色，距离一汽整体上市还很远。这些让历届领导人头疼的问题，现在都交给了王国强。秦焕明正式辞职二十天后，上市公司一汽轿车（）和一汽夏利（）又迎来了一位领导者。

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曾任一汽集团总经理，现任中国通用技术（集团）控股有限公司董事长；后者曾任一汽大众总经理、一汽集团副总经理。从工作经历来看，王国强既有合资项目的经历，也有自主品牌的经历。他对一汽轿车和一汽夏利的未来发展应该有独到的见解。

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公告显示，一汽轿车2016年上半年业绩显示，上半年亏损7.9亿元至8.5亿元，同比大幅下滑591.22%至628.53%；同样，一汽夏利也处于严重亏损状态，上半年亏损4.75亿元至5.75亿元。元，同比亏损5.37亿元。但令外界惊讶的是，三年后，徐宪平等五名董事、监事集体辞职。这一大动作不仅震惊了汽车行业，也再次引发了投资者的各种猜测和指责。

然而，一汽夏利仍然陷入困境。今年5月产销公告显示，一汽夏利旗下夏利系列、威系列、骏派系列5月份共销售1277辆，同比下降56.15%。