中汽研ivista，IVISTA智能网联汽车赛落幕

AEB骑行者功能的FCW在主车速度为55km/h时的CBLA-50场景下进行评估。 3次测试中FCW报警TTC1.7秒得2分，否则不得分。至此，iVISTA中相关自动驾驶功能评测内容就已经分析完毕。主要是对L2停车功能和安全功能的评价。分析其评测内容可以帮助我们更加合理地设计相关功能。

如果全系标配AEB VRU系统，则AEB VRU评分将加3分，最终得分不会超过满分56分。如果车辆具有紧急转向和防撞功能（AES或ESA），并且能够证明紧急转向和防撞功能有效，则奖励1分。直播预览丨IVISTA首批导航智能驾驶NP评测结果暨中国智能汽车事故与问题信息平台发布会。

1、i-vista自动驾驶汽车挑战赛

在距目标车位底部0.6m、距边界车及方柱0.1m处放置2个汽车挡块。车块长度为50-60cm，宽度为12-16cm，高度为10-12cm，如图15所示。自动驾驶TPM技术讲座————I-vista验收标准（测试程序）。

2、i-vista智能汽车排名

目前，i-VISTA已建成5G可控全网络模拟城乡高速测试示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，支撑前沿技术标准研究和测试验证、关键技术集成与应用、多场景行业。支持智能网联汽车和智慧交通产业健康发展的示范探索。对于可以在停车时控制转向和车速的L2级IPA系统，获得的分数就是IPA的最终分数。

3、i-vista汽车智能指数评测

i-VISTA通过中国智能汽车指数评测、自动驾驶汽车挑战赛、国际智能网联汽车研讨会等顶级行业活动，为公众提供中立、公正、专业、权威的智能汽车评测信息，服务消费者购车。汽车，引导企业优化开发设计。全球首次在真实道路上创新应用V2V/V2I竞赛不仅是一场烧脑赛事。

4、i-vista智能自动驾驶汽车挑战赛

如果驾驶员从车外远程控制车辆，且IPA系统无法实现转向功能，则驾驶员会将车辆直接开到停车位前，然后下车。驾驶员从车外远程控制车辆完成停车。场景如图25——如1所示； 10月27日起，为纪念建党100周年这一重要历史时刻，由中国汽车集团i-VISTA管理中心发起的“Z世代智能青年i-VISTA智能青年中国行”活动启动研究院并全面接受中国汽车工业协会指导。 》主题活动正式启动！

具有紧急转向和防撞功能（如AES、ESA）的车辆根据车辆制造商提供的验证方案进行验证。 “i-VISTA”中国电信5G杯自动驾驶挑战赛倒计时2天！ a) AEB启动前0.1s主车速度记为V1，纵向减速度达到0.5m/s2，AEB已启动； IPA车辆的长度用X表示，IPA车辆的宽度用Y表示（不包括后视镜）。